Blinker blinkt zu schnell oder gar nicht mehr

Eine Macke die bei einigen Fahrzeugen vorkommt und von einem schmutzigen Inneren des Blinker-hebels verursacht wird. Erst die Verkleidung der Lenksäule abbauen 3 Schrauben von unten (T-20 das sind diese Sternförmigen) eine Nuss geht auch, ich weiß aber nicht welche Größe. Wenn du die drei Schrauben gelöst hast musst du den zu dir zeigenden Teil mit einem Schraubendreher auseinander hebeln, rechts sitzt eine Klammer, und in Fahrtrichtung ist der obere Teil in den unteren geschoben. du brauchst nur den oberen Teil der Verkleidung zu entfernen und siehst dann den Schalter vor dir. Lenkrad ganz nach unten machen. Oben in der Mitte gibt es eine Zentralschraube, wieder eineT-20, die drehst du los, und dann musst du noch 3 Stecker abziehen. Vorsicht, die haben alle eine kleine Sicherung die du mit einem kleinen Schraubendreher hochhebeln kannst. Jetzt nimmst du den, oder eigentlich muss ich ja sagen: die Schalter heraus. Für das weitere Vorgehen brauchst du einen T-10 Schraubendreher. Jetzt alle Schrauben lösen, ich meine zu erinnern dass es 7 sind. nachdem du die Schrauben gelöst hast gibt es noch eine kleine Sicherung die du wieder aufhebeln musst (Scheibenwischschalter Seite) Jetzt den "Deckel" abnehmen. Die Seite mit dem Scheibenwischschalter kannst du ruhig so auseinander nehmen, die ist leicht wieder zusammen zu setzen. Wenn du jetzt die Blinker Seite auseinander nimmst versuche zu merken wie es zusammen war, es ist wohl eher für Uhrmacher gebaut. Hast du alles auseinander, solltest du das ganze Fett mit einem Wattestäbchen und Klopapier reinigen, bitte peinlich genau, damit du nicht nochmal da ran musst. ich habe anschließend alle Kontakte mit einem Wattestäbchen welches ich in Kontaktspray getunkt habe eingefettet und wieder alles zusammengebaut. Beim zusammenbau wird es Probleme geben deren Lösung ich dir hier kurz verrate. 1. Der Blinker rastet beim setzen nicht mehr ein. Lösung: der kleine weiße Rücksteller der von 2 Federn gehalten wird muss beim zusammenbau weiter hinein gedrückt werden. 2. Das Licht lässt sich nicht in allen Rasten schalten. Lösung: Beim zusammenbau muss der kleine Stift am Blinkerhebel genau mittig in die kleine "Brücke" mit den Kontakten platziert werden. 3 Beim einsetzen des Schalters in die Lenksäule gibt es unten 2 Dorne die in die dazugehörigen Löcher geführt werden müssen, UND!!! der kleine Kontakt der aus dem Schalter heraus in deine Richtung zeigt muss hereingedrückt werden, damit er an den Metallring drückt der um die Lenkachse herum gebaut ist. Ich hoffe ich habe dir alles gesagt damit du möglichst komplikationslos den Eingriff durchführen kannst.